Vse, ki niste našli razpisane pozicije zase, vendar bi želeli projekt podrobneje spoznati in se naučiti nekaj novega vabimo, da se prijavite tukaj. Veseli bomo vsake prijave in upamo, da bomo lahko skupaj odkrivali vaše sposobnosti! *Pod resume dodaj en krajši sestavek o sebi (stavek ali dva), da te boljše spoznamo (lahko v wordu) ali …
Simulacija toka zraka čez dele vozila je le približek resničnosti in prav tako so izračunane sile, ki se proizvedejo ob vožnji. Validacija nam omogoča vpogled v dejansko stanje aerodinamike vozila, pri kateri opazujemo odcepljanje zraka in merimo vrednosti zračnega upora ter proizvedene potisne sile. *Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši …
Konstrukcijo šasije obsegajo zunanji in notranji sloj ogljikovih in kevlarjevih vlakn, ter sredica. Sredica se razlikuje po celotnem delu, odvisno od oblike, namena in mehanske obremenitve sredice. Zaradi velikosti in zahtevnosti izdelka je potrebno pri konstrukciji posvetiti ogromno pozornosti in natančnosti. Zaželjeno je predznanje 3D modeliranja s površinami in poznavanje modelirnika Catia. *Pod “resume” dodaj …
Pri izdelavi kompozitne šasije je potrebno predložiti materialni model in dokazati skladnost našega postopka dela s pravilnikom. Za ta namen se izdelajo testni preizkušanci različnih laminacij in sredic, ki jih nato mehansko testiramo. Preizkušance tri točkovno in strižno obremenimo do porušitve ter analiziramk njihovo uničenje. *Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in …
Voznika pred čelnim trkom varuje zmečkljiva cona na sprednjem delu vozila. Varnostno so navedeni najvišji možni trenutni in povprečni pojemki, ki jih lahko doživi voznik med predpisanim trkom. Za preverjanje skladnosti s pravilnikom se izvedejo destruktivna testiranja zmečkljive cone. *Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje
Priprava orodij je ključen korak pri izdelavi vseh komponent, predvsem pa komponent šasije in aerodinamike. V kolikor je natančnost tvoja vrlina in te zanima delo s površinami se nam pridruži. *Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje
Kokpit je za voznika najpomembnejši del vozila. Minimalne dimenzije le tega omejuje pravilnik, vendar se pri tem nikakor ne sme pozabiti na ergonomijo. Voznik se mora v formuli počutiti udobno, zato je potrebno sodelovanje z drugimi sklopi glede točnega pozicioniranja različnih stikal in volanskega mehanizma ključna. *Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe …
V avtomobilski industriji kompozitni materiali vedno bolj nadomeščajo običajne. Zaradi svojih izjemno dobrih mehanskih lastnosti v primerjavi s svojo maso so predvsem popularni v svetu motošporta. Zaradi svoje cene veljajo za “eksotične materiale”, vendar jih mi na svojem vozilu uporabljamo za celotno izdelavo šasije in aerodinamičnih elementov. Spoznali boste izdelavo kalupov, delo s karbonskimi in …
Izdelava vsake ideje ob dizajnu aerodinamičnih komponent se finančno in časovo ne splačata, zato se ob delu poslužujemo uporabe CFD simulacij. S temi simulacijami vizualiziramo tok zraka okoli vozila znotraj virtualnega vetrovnega tunela in napovedujemo velikost aerodinamičnih sil. Delo obsega pripravo geometrije, mreženje, simuliranje in analizo rezultatov. *Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) …
Podobo aerodinamičnih elementov prvo izrišemo v 3D modelirniku, kar je prva stopnja dizajna. Pri modeliranju teh komponent se veliko poslužujemo parametričnega modeliranja s površinami, saj to omogoča hitro in zanesljivo prilagajanje geometije. Zaželjeno je znanje s področja modeliranja površin in poznavanje CAD modelirnika Catia. *Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši …