Vse, ki niste našli razpisane pozicije zase, vendar bi želeli projekt podrobneje spoznati in se naučiti nekaj novega vabimo, da se prijavite tukaj. Veseli bomo vsake prijave in upamo, da bomo lahko skupaj odkrivali vaše sposobnosti!

*Pod resume dodaj en krajši sestavek o sebi (stavek ali dva), da te boljše spoznamo (lahko v wordu) ali priloži svoj CV

Razvoj in izdelava napeljave vključujeta oblikovanje in izvedbo vseh električnih povezav za dirkalnik, ki povezujejo vse elemente, od senzorjev do aktuatorjev. Pri tem tudi pridobite znanje 3D oblikovanja.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Model gume je empirični matematični model, ki napoveduje oprijem med pnevmatiko in cesto pri različnih dinamičnih pogojih in obremenitvah. Iz vhodnih podatkov lahko napovemo lateralni in longitudinalni oprijem. Razumevanje lastnosti pnevmatik je kljucna, saj so te edini stik vozila s podlago.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Simulacija toka zraka čez dele vozila je le približek resničnosti in prav tako so izračunane sile, ki se proizvedejo ob vožnji. Validacija nam omogoča vpogled v dejansko stanje aerodinamike vozila, pri kateri opazujemo odcepljanje zraka in merimo vrednosti zračnega upora ter proizvedene potisne sile.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Konstrukcijo šasije obsegajo zunanji in notranji sloj ogljikovih in kevlarjevih vlakn, ter sredica. Sredica se razlikuje po celotnem delu, odvisno od oblike, namena in mehanske obremenitve sredice. Zaradi velikosti in zahtevnosti izdelka je potrebno pri konstrukciji posvetiti ogromno pozornosti in natančnosti. Zaželjeno je predznanje 3D modeliranja s površinami in poznavanje modelirnika Catia.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Pri izdelavi kompozitne šasije je potrebno predložiti materialni model in dokazati skladnost našega postopka dela s pravilnikom. Za ta namen se izdelajo testni preizkušanci različnih laminacij in sredic, ki jih nato mehansko testiramo. Preizkušance tri točkovno in strižno obremenimo do porušitve ter analiziramk njihovo uničenje.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Voznika pred čelnim trkom varuje zmečkljiva cona na sprednjem delu vozila. Varnostno so navedeni najvišji možni trenutni in povprečni pojemki, ki jih lahko doživi voznik med predpisanim trkom. Za preverjanje skladnosti s pravilnikom se izvedejo destruktivna testiranja zmečkljive cone.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Priprava orodij je ključen korak pri izdelavi vseh komponent, predvsem pa komponent šasije in aerodinamike. V kolikor je natančnost tvoja vrlina in te zanima delo s površinami se nam pridruži.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Kokpit je za voznika najpomembnejši del vozila. Minimalne dimenzije le tega omejuje pravilnik, vendar se pri tem nikakor ne sme pozabiti na ergonomijo. Voznik se mora v formuli počutiti udobno, zato je potrebno sodelovanje z drugimi sklopi glede točnega pozicioniranja različnih stikal in volanskega mehanizma ključna.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

V avtomobilski industriji kompozitni materiali vedno bolj nadomeščajo običajne. Zaradi svojih izjemno dobrih mehanskih lastnosti v primerjavi s svojo maso so predvsem popularni v svetu motošporta. Zaradi svoje cene veljajo za "eksotične materiale", vendar jih mi na svojem vozilu uporabljamo za celotno izdelavo šasije in aerodinamičnih elementov. Spoznali boste izdelavo kalupov, delo s karbonskimi in kevlarjevimi vlakni ter posebna polnila, ki se uporabljajo pri izdelavi kompozitov. Delovne izkušnje niso potrebne, vendar zelo prav pridejo izkušnje s kakšnih modelarskih projektov ali predhodnega dela s steklenimi vlakni.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Izdelava vsake ideje ob dizajnu aerodinamičnih komponent se finančno in časovo ne splačata, zato se ob delu poslužujemo uporabe CFD simulacij. S temi simulacijami vizualiziramo tok zraka okoli vozila znotraj virtualnega vetrovnega tunela in napovedujemo velikost aerodinamičnih sil. Delo obsega pripravo geometrije, mreženje, simuliranje in analizo rezultatov.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Podobo aerodinamičnih elementov prvo izrišemo v 3D modelirniku, kar je prva stopnja dizajna. Pri modeliranju teh komponent se veliko poslužujemo parametričnega modeliranja s površinami, saj to omogoča hitro in zanesljivo prilagajanje geometije. Zaželjeno je znanje s področja modeliranja površin in poznavanje CAD modelirnika Catia.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Baterija predstavlja srce našega dirkalnika, zato iščemo vestno osebo, ki bo sodelovala pri nadaljnjem razvoju in delu (tj. polnjenjem, preverjanjem, popravljanjem) na bateriji. Pri tem delu tesno sodelujemo s podjetji, ki so podporniki projekta, da lahko zagotavljamo usrezno varnost.

Željeno je, da je študent smeri elektrotehnika oz. podobne.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

1 fotografija pove več kot tisoč besed. Iščemo študenta, ki ga fotografija oziroma snemanje veseli, se želi preizkusiti v kakšnem novem slogu, fotografirati dirkalnike in hoditi z nami na tekmovanja v poletnih mesecih.

V kolikor imaš željo po razvijanju svojega talenta in iskanju novih prostorov za slike na koledarju si dobrodošel/a!

Obvezno je poznavanje orodij za urejanje kot je Adobe Lightroom in uporaba lastne kamere.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje

Grafike povedo večino zgodbe, že samo z 1 fotografijo ali besedo lahko prepričaš osebo. Delo bo zajemalo tesno sodelovanje s skupino za socialna omrežja, sledenje časovnici in predvsem oblikovalsko žilico.

Grafike se večinoma pripravljajo v Adobe programih, torej Illustrator, Photoshop, InDesign..., zato je potrebno poznavanje le-teh in izkušnje z delom z njimi.

*Pod “resume” dodaj kratek opis (lahko v wordu) sebe in pripiši v kolikor imaš kakšne izkušnje